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雑記・コラム
ハリアーの乗り心地は本当に悪い?80系の不満の正体と劇的に改善する裏技
都市型SUVの代名詞として、圧倒的な人気を誇るトヨタ・ハリアー。2020年に登場した現行の80系モデルは、その流麗なフォルムと高級感あふれる内装で多くのファンを魅了しています。しかし、その一方でインターネットの検索窓には「ハリアーは乗り心地が悪い... -
雑記・コラム
【完全版】CX-30の乗り心地改善ガイド|18インチの突き上げを16インチで解消する方法
マツダ CX-30の購入を検討している方、あるいは既にオーナーとしてその奥深い走りに触れている方にとって、「乗り心地」は避けて通れないテーマです。 本記事では、提供された包括的調査報告書に基づき、CX-30の乗り心地に関する真実を専門的な視点から徹... -
雑記・コラム
新型ヴェゼルはe:HEV Xで十分?後悔しないためのZとの違いと評価を徹底検証【2026最新】
日本の都市型SUV市場において、圧倒的な存在感を放つホンダ・ヴェゼル。その流麗なデザインと実用性の高さから、多くのユーザーが購入候補に挙げる一台です。しかし、いざ見積もりを取ってみると、上位グレードの価格に驚き、「本当にこの装備は必要なのか... -
雑記・コラム
SUVのローダウンは意味不明でダサい?メリット・注意点と乗り心地の真実を徹底解説
昨今の自動車市場で圧倒的なシェアを誇るSUVですが、そのカスタマイズにおいて常に議論を巻き起こすのが「車高を下げる」という行為です。ネットで検索すれば「SUV ローダウン 意味不明」という、なかなか辛辣な言葉が並んでいます。 せっかく高い視界と悪... -
雑記・コラム
新型エクストレイルの評価は辛口?「やめとけ」と言われる欠点と後悔するポイントを徹底網羅
日産自動車が誇るミドルサイズSUV「エクストレイル」は、2022年のフルモデルチェンジ(T33型)を経て、その立ち位置を劇的に変化させました。かつての「200万円台から買えるタフな道具」という親しみやすいイメージから、最新の電動化技術「e-POWER」と「e... -
雑記・コラム
【決定版】フォレスターの評価を辛口分析!買って後悔した「ひどい」欠点と新型・中古の罠
ミドルクラスSUV市場において、揺るぎないファン層を持つスバル・フォレスター。水平対向エンジンとシンメトリカルAWDという独自のアイデンティティは、熱狂的な支持(スバリスト)を生む一方で、一般の購入検討者からは非常に「辛口」な評価を下されるこ... -
雑記・コラム
【徹底比較】マツダCX-3とCX-5の違いは?サイズ・維持費・乗り心地で「乗るならどっち」か決める!
マツダのクロスオーバーSUVラインナップにおいて、常に比較の対象となるのがコンパクトな「CX-3」と、ミドルサイズの「CX-5」です。SUV Journalを運営する筆者のもとにも、「結局、自分にはどっちが合っているの?」という相談が絶えません。 マツダ車はど... -
雑記・コラム
CX-5の中古はなぜ「やめとけ」と言われる?プロが教える安い理由と失敗しない選び方
マツダのブランド価値を劇的に高め、ミドルサイズSUV市場で不動の人気を誇る「CX-5」。洗練されたデザインと質感の高いインテリア、そしてパワフルなディーゼルエンジンが魅力の1台ですが、中古車市場に目を向けると、驚くほど安価に販売されている個体が... -
雑記・コラム
【2026年最新】SUV人気はなぜ?選ばれる理由とメリット・デメリットを徹底解明
現代の自動車市場において、SUV(スポーツ・ユーティリティ・ビークル)の普及は単なる流行を超え、一つの「社会現象」となっています。かつてはオフロードを愛する一部の愛好家のための車だったSUVが、なぜ今、街中の道路を席巻しているのでしょうか。 本...
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